山と渓谷社から「なつかしの２０世紀新性能電車」という本が発売されており、その中に１０３系の写真も数点載っています。
９００番台に改番前の試作車の写真や赤羽線の低運転台カナリヤ編成など見所も多いのですが、中でも阪和線１０３系のデビュー当時の写真に感激しました。←阪和線ユーザーなもので・・（＾＾；
当時は快速を中心に運用に入っていたようですが、当初は方向幕の文字が大きかったんですね。後の非冷房車の方向幕は同じ様なデザインで文字が縮小されたタイプに変わりましたから。いずれにせよ既にどちらの幕も過去の物になってしまいましたが・・。
それにしても当時の阪和線は７０系、７２系の吊り掛けボロ電だらけだったようですから新車のスカイブルー１０３系はさぞや目立っていたでしょうね〜。投稿日 11月30日(土)21時59分 投稿者 ひろ [o101044.ppp.dion.ne.jp] 削除
初めて投稿します。鉄道ファンの２００２年８月号に載っていたことですが、ＪＲ西日本宮原運転所所属のサハ１０３−７６５の行方についてご存知の方がおられましたら教えて下さい。又、ＪＲ西日本広島運転所所属のサハ１０２−１０の行方についてもです。投稿日 11月30日(土)15時34分 投稿者 長野 真憲 [] 削除
前納浩一様ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。投稿日 11月29日(金)23時52分 投稿者 うみねこ [hcou132221.catv.ppp.infoweb.ne.jp] 削除
前納さん､ホロー有難う御座います。
朝５時１７分に八王子発、高麗川往復の後は､１５時代（撮影可能)時間は、ほぼ終日八王子ー川越間の往復だったような、明日は､土休ダイヤなのでそこだけ注意して、撮影すれば、コマは稼げると思います．撮影の皆さん､頑張ってください。投稿日 11月29日(金)23時45分 投稿者 チツヌ [csc2-514.chiba.mbn.or.jp] 削除
ＵＲＬをリンクに貼っておきます。１１／３０までの時刻です。http://ekikara.jp/time.cgi?line163&week=2&old
投稿日 11月29日(金)23時17分 投稿者 前納浩一 [ppp0132.vc-tyo.hdd.co.jp] 削除
うみねこさん、みなさん、こんばんは。
市販の時刻表でも、Ｗeb上での時刻表でも調べられますよ。
列車番号の下２ケタが、６２または６３の電車が該当します。投稿日 11月29日(金)23時06分 投稿者 前納浩一 [ppp0637.vc-tyo.hdd.co.jp] 削除
63Ｅの、主な駅の時刻を教えて下さい（63Ｅと書かれただけでは分からないので）。投稿日 11月29日(金)22時42分 投稿者 うみねこ [hcou132221.catv.ppp.infoweb.ne.jp] 削除
今日は、７５Ｅでした。終日走っていましたよ．撮影可能時間は。
明日は、６３Ｅで、最終日のようです。投稿日 11月29日(金)19時55分 投稿者 チツヌ [csc2-305.chiba.mbn.or.jp] 削除
今日は朝だけ走ったようです。さっき川越電車区の奥のほうに止まっているのを川越線の車内から目撃しました。投稿日 11月29日(金)11時23分 投稿者 ミニ須賀ポリス [129.30.221.202.xf.2iij.net] 削除
こんばんは
川越線の貸し出されている103系 やはり今日で終わりでしょうか？投稿日 11月28日(木)21時02分 投稿者 JNR583 [i028128.ap.plala.or.jp] 削除
JNR583さん、みなさん、こんばんは。
＞山手のクハ205-17を先頭とする編成
埼京線での編成番号は「３１」、サハ２０４-２２、２３を組み込んでいます。投稿日 11月28日(木)19時19分 投稿者 前納浩一 [ppp0606.vc-tyo.hdd.co.jp] 削除
こんばんは。
下記ページトップに、黄色の川越線の写真をアップしております。
なんか、誤乗防止ステッカーを見るのは久しぶりです。
今日は６３運用でした。投稿日 11月28日(木)17時56分 投稿者 永尾信幸 [pc2.toyoko-misato-unet.ocn.ne.jp] 削除
埼京線205系に山手のクハ205-17を先頭とする編成が転属してきました。投稿日 11月27日(水)22時36分 投稿者 JNR583 [o005043.ap.plala.or.jp] 削除
埼京線205系に山手のクハ205-17を先頭とする編成が転属してきました。投稿日 11月27日(水)22時33分 投稿者 JNR583 [o005043.ap.plala.or.jp] 削除
みなさん、こんにちは。７５運用です。投稿日 11月27日(水)09時44分 投稿者 前納浩一 [ppp0630.vc-tyo.hdd.co.jp] 削除
ボクは以前中原のサハ１０３−７５０番台に乗った時、乗り心地が良いなぁと感じた思い出があります。今でもその事の感覚は鮮明に覚えています。
皆さんは、この車についてどんな思い出がありますか？是非教えて下さい。投稿日 11月26日(火)20時26分 投稿者 池袋の東急電車 [pdd2d62.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp] 削除
中原区29編成のうち1,4,5,6号車、期間は13日〜28日投稿日 11月26日(火)11時51分 投稿者 sawarabi [fla1abr184.tky.mesh.ad.jp] 削除
こんばんは、八高線に黄色の103系が走っていると聞きましたが
運用など詳しいことをご存じの方がいらっしゃいましたら
教えてください。よろしくお願いします。投稿日 11月25日(月)21時51分 投稿者 103系 [cftyu5ds65.tk1.mesh.ad.jp] 削除
前納さんみなさんこんばんは、先日は運用の補足ありがとうございました。三鷹の１０３・３０１系の代替車、いよいよの様です。投稿日 11月25日(月)21時05分 投稿者 荒井＠青梅 [oume005n004.ppp.infoweb.ne.jp] 削除
はじめまして、池袋の東急電車と申します。今後ともよろしくお願いします。
ボクも１０３系が大好きで、鉄キチになったのも山手線用１０３系が最初でした。
それで、いきなり質問ですがこの掲示板では１０３系以外の話も少しならＯＫなのでしょうか？http://www006.upp.so-net.ne.jp/niratuka/index.html
投稿日 11月24日(日)22時04分 投稿者 池袋の東急電車 [pdd2d62.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp] 削除
みなさん、こんばんは。
今日の京葉線１０３系は３０６編成が６３運用、３０７編成が５３運用でした。投稿日 11月24日(日)21時22分 投稿者 京葉快速 [fla1abm114.kng.mesh.ad.jp] 削除
みなさまこんにちは。
先日こけしさんがハエ２０９系がとんでもないところに出没するとおっしゃてましたがそれはクラ工場のことでしょうか？
今日は日曜にもかかわらず、ＪＲ社員が集まって何かやってました。
それに関連してかクモヤ１４５−２が構内を移動してました。投稿日 11月24日(日)19時10分 投稿者 さよなら１０３系 [yahoobb218141002134.bbtec.net] 削除
こんばんは。
今日はＪＲＲの電車編成表を買いましたが、そこには表記のような名前の工事が・・・
過去に中間車だけ見に行ったモハユニット以外にクハ１０３−７９７も改造を受けていたようで、今日、関西線の事故不通にもめげず奈良に行って来ました。
確認できたのが夜で、手ぶれの写真しか残ってないですが、下記のページのトップにアップしました。
前面窓だけが体質改善工事車みたいですが、他は一般車です。
サイドも、車番の字体が小さいのと、ベンチレーターが無い他はあまり変化がないです。
あと、その他の写真のページ、モロモロの中に、８００万画素と６００万画素の写真をそれぞれアップして比較できるようにしてみました。
ちなみに８００万画素だと、カラープリンタでＬサイズでプリントすると、車番等もうまくまとまって読めるために、ごく普通の写真にしか見えません。
さすがにパソコン上で拡大拡大を繰り返すと、車番とかもぼやけてきますけどね。
永尾は６４５サイズや６９サイズのフィルムを使っていた関係で、かなりフィルム代が掛かっていたんですが、フジのＳ２プロという１２１２万画素のデジカメが出てから、デジカメで記録しようと密かにもくろんでおりまして、その下準備として６００万・８００万のデジカメを購入してみました。
フジでも機材を前もって貸してもらえるような交渉もしておりましたが、８００万画素の写真を見たら、別に借りて確かめるまでもなく１２００万画素で良いやぁって思うようになりました。
秋の新製品で、キャノンの１１１０万画素（９５万）やシグマの３４０万画素（１つの画素で３色を判別できる［普通は４画素で３色］ので、実質９００〜１０００万画素並で２０万）なども出ておりますので、年内に決めれるかどうかわかりませんが、早く使えばそれだけフィルム代も浮きますので、なるべく早く機材をそろえようと思ってます。
また、随時デジカメでの解像度などを報告しますね(^^)
では。投稿日 11月23日(土)22時52分 投稿者 永尾信幸 [i062168.ap.plala.or.jp] 削除
みなさん、こんばんは。
今日の京葉線１０３系は３０２編成が５３運用でした。投稿日 11月23日(土)22時11分 投稿者 京葉快速 [fla1aaz228.kng.mesh.ad.jp] 削除
え〜 お久しぶりです。
こんばんは、いりちゃんです。
今、仕事の合間で札幌に来ています。
出張場所だとインターネットに接続する環境が無くて空き時間に手軽な暇つぶしが出来なくて困ります。
（それで札幌に出てきたのですが）
１２月まで忙しくて、大井工場オフの後ご挨拶もしないで申し訳有りませんでした。
本州(仙台)より北にいると通勤電車とはご無沙汰になってしまいます。
一番近い所で見たのは、先月郡山工場の入場(解体・転属整備含む)にいた、
クハ１０３−６２８がポツンと一両たたずんでいる向こうに臨検らしい１０３系４連を見たのが最後です。
１０３系もですが、それより解体線では、４５５系のクモハ４５５−２７が解体たけなわで、
その次にはクモハ４５５−３７の編成が寂しく解体を待っていました。
仙石線の話題に気を取られていますが、新幹線八戸開業は平行在来線の廃止により、
７０１系の余剰車を発生させる事が出来、その結果それらを仙台地区へ転属させる事により、
４５５系が余り話題になることも無く廃車になっている様です。
個人的には何となく察知していましたが、それが１２月を,待たずに既に９月頃から行われていたのは
不意打ちを食らったかんじです。
ここ迄書いて思ったのですが、地方４５５系の置き換えが７０１系で、首都圏の実質通勤電車使用区間
拡大の車両が汎用とは言えＥ２３１系と言うのは、何か１０の位の使い方に違和感を覚えます。
(形式変更し損ねた４０１系、４０３系の例が過去に有りますが。)
それでは溜まった未読分今からゆっくり目を通させていただきます。(ので重複ネタが有ったらお許し下さい。)
それでは、また１２月頃に書きこませて戴きます。
こちらは雪が積り始めていますが皆さんも風邪にはお気をつけ下さい。
Ｐ・Ｓ その１
そうそう、まだ現物確認していませんが、鉄道模型の１６番ゲージでいよいよ３０１系が出る様です。
Ｐ・Ｓ その２
地方在住の１０３系ファンさん＞
すみませんご挨拶本当に遅くなりました。（＾＾；
当日は準備不足で申し訳ありませんでした。
また何処かで、オフ会等があったら懲りずに参加してください。
この前私も東北に出かけましたが、その時の感想はまた書きます。投稿日 11月23日(土)21時47分 投稿者 いりちゃん [e168220.ppp.dion.ne.jp] 削除
こけしさん、荒井＠青梅さん、みなさん、こんばんは。
私も始発の埼京線に乗って、例の黄色い「八高線・川越線」を撮影＆乗車して来ました。（細かい揚げ足取りで申し訳ありませんが、５７３Ｈ〜５７２Ｈ〜６７２Ｅ〜という順序なので、５７３Ｈから運用開始になっています。）
編成番号は「５０」。前面銀帯の右下と各側扉の上に「八高線・川越線」のシールが貼られています。字幕も全車装備、車内の広告もキチンと揃えられていました。ただ半自動扱いができないのは朝はキビシイですね。
ところで、７３運用だと、２３日は拝島滞泊。２４日は６７運用で朝に拝島→川越と走って、７時前には入庫してしまい、夕方まで出てこないことになるのでしょうか。
本当は、今日は下見だけにして、明日２４日にじっくり撮影するつもりだったのですが…。
それと、帰りに中野区に留置中の「ミツ５７」をチラリと見たのですが、やはりクーラーカバーの楕円形の穴の配列が変更になっているようです。投稿日 11月23日(土)20時44分 投稿者 前納浩一 [ppp0651.vc-tyo.hdd.co.jp] 削除
既報のとおり黄色い１０３系八高・川越線が本日６７２Ｅから運用を開始いたしました。グリーンの「八高・川越線」誤乗防止ステッカー付です。ちなみに今朝の沿線相当寒いので撮影等の方安全面はもとより健康面も気をつけてください（笑）。投稿日 11月23日(土)07時50分 投稿者 荒井＠青梅 [oume005n007.ppp.infoweb.ne.jp] 削除
みなさんこんにちは
八高・川越線のに今日から例の「黄色い」のが走り始めますね。最初は五日間だったのですが、どうやら今月一杯に期間が延びたようです。
まあ、楽しみましょう！投稿日 11月23日(土)02時18分 投稿者 こけし [n00062.tnt103.pdc.tachikawa.mopera.ne.jp] 削除
みなさん、こんにちは。
三鷹車の検査年月標記ですが、ｌ２０５他の編成は、「13−５全と10−５全」ではなくて、「13−８全と10−５全」のようです。訂正いたします。
３０ｌ系のＴc８〜の編成ですが、Ｔ３０ｌ-ｌ０ｌのみ９−12全、他の９輌が12−10全です。
先週見た時は、Ｔcｌ２０３は、Ｔcｌ２０４〜の津田沼方５輌と差し替えて使用されていたのですが、今朝はＴc３０ｌ-７〜の津田沼方５輌の位置にて使用されていました。
それから、地下運用→地上運用振替分の増備車、クハＥ２３１-５７〜が運用についているのを見かけました。（２７Ｂ）
４扉車のクーラーの形状が少し変わったみたいです。投稿日 11月20日(水)09時35分 投稿者 前納浩一 [ppp0125.vc-tyo.hdd.co.jp] 削除
こけしさん、みなさん、こんばんは。
川越区に回送された中原区の４輌ですが、Ｔc７ｌ７が９−３全(12−２の札）、Ｍ７４６＋Ｍ'２００３が11−12全、Ｔc'７７４が12−２全です。（南武線時代の9/11に調査）
モハの検査期限があまりないので、こけしさんが書かれているように、ほんの短期間の借入のようですね。
それから、三鷹の営団地下鉄東西線乗入用車ですが、３０ｌ系のトップナンバーを含む７輌が８−11全で、こちらも検査期限が近いです。（Ｔc５、Ｍｌ５＋Ｍc'５は11−12全）
ダイヤ情報にあるように、この編成の先行きが一番ヤバそうです。
ちなみに、l03-l000の編成は13−４全、ｌ２０３他は14−５全、ｌ２０４他は14−６全と11−10全、ｌ２０５他は13−５全と10−５全。
他の３０ｌ系は、Ｔc２他が12−３全と９−３全（これも検査期限が近いです）、Ｔc４他は14−１全と10−11全、Ｔc７他は13−７全と10−４全です。（Ｔc８他は未確認）
10輌全車を確認していない編成もありますので、もし編成内に検査標記が異なる車輌がありましたら御教示下さい。よろしくお願いいたします。
それから、３０ｌ系の中間に入っている先頭車のライトですが、３番はそのまま、トップナンバーは灰色に塗りつぶされています。また、クモハ３００−ｌ（自重３３.６t）は、空車の換算が「３.０」と誤記されているようです。（機会がありましたら、もう一度確認するつもりですが…。）投稿日 11月17日(日)22時22分 投稿者 前納浩一 [ppp0338.vc-tyo.hdd.co.jp] 削除
南武線の１０３系にＡＤとレインのﾏｰｸがついていました。すれ違いだたので、何編成かはわかりませんでした。投稿日 11月17日(日)17時01分 投稿者 武蔵小杉 [] 削除
こんにちは。
今日の京葉線１０３系は３０７編成が５９運用でした。
最近は１日１本しか１０３系を見れない。投稿日 11月17日(日)16時15分 投稿者 京葉快速 [fla1aao035.kng.mesh.ad.jp] 削除
はじめまして、砂丘８１号です。
私も、１０３系は大好きです。確かに、同形式は、新型の電車と比べると、性能や乗り心地は劣りますが、国鉄色の１０３系は、ステンレス車にない温もり感がありすきですね。http://money.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1036658036/
投稿日 11月17日(日)10時40分 投稿者 砂丘８１号 [proxy.harenet.ne.jp] 削除
こんにちは
中原の１０３が無事川越に着いたようですね。これから「八高川越仕様」に手直しして中旬に予備、下旬に定期運用に入るようです。でも五日間だけですが、、、。
この間にある「任務」でハエ２０９がとんでもない所？に出没するはずです。投稿日 11月17日(日)01時28分 投稿者 こけし [n00210.tnt103.pdc.tachikawa.mopera.ne.jp] 削除
今日の京葉線103系は302編成が59運用でした。投稿日 11月16日(土)17時13分 投稿者 京葉快速 [fla1aag146.kng.mesh.ad.jp] 削除
１０３系は大好きです。うるさいとか古いという人もいるけど、いい電車だと思います。赤い１０３系が好きです。これからもがんばってください。投稿日 11月15日(金)20時05分 投稿者 １０３すき [] 削除
I want to see the 103.
Im living in Kawagoe Saitama,
but I haven't see the train.
Could you let me to abduct to see it!投稿日 11月15日(金)14時48分 投稿者 A Fun [fm.city.kawagoe.saitama.jp] 削除
みなさま、こんばんは。
川越電車区内に黄色の103系が入るのは、埼京線が開業する直前の昭和６０年９月以来のことでしょうね。
このころ、赤羽線に使用されていた黄色１０３系が、北ハエ区内に入線していました。もっとも、MM'車のみなので、Tcは今回が初めてでしょうが・・・。
それにしても、歴史的に割と新しい川越電車区内に入線した１０３系は、ウグイス、イエロー、オレンジ、スカイブルー、エメラルドグリーンの５色にも及ぶのですね。投稿日 11月14日(木)00時21分 投稿者 Y．a [spider-tkp-tb063.proxy.aol.com] 削除
こけしさん、荒井＠青梅さん、みなさん、こんにちは。
元３１編成の、Ｔc７５９＋Ｍ６５８＋Ｍ'８ｌ４の３輌が、大宮工場の解体場に居ます。今日〜明日中に解体されそうです。
元２９編成の、Ｔc７ｌ７＋Ｍ７４６＋Ｍ'２００３＋Ｔc'７７４の４輌（一部番号推定）が、１３時丁度頃、川越電車区に到着しました。
私は時間が判らずに見に行ったので、上りの川越発恵比寿行快速電車の車内から確認しました。(大宮で待っていれば良かった…。）
クモヤ等無しで回送されて来ましたので、大宮駅１１番線から川越線に入線したようです。
蛇足ですが、その上りの快速電車、日進でりんかい線車と交換しました。（１３：０９頃）投稿日 11月13日(水)14時03分 投稿者 前納浩一 [ppp0720.vc-tyo.hdd.co.jp] 削除
前納浩一さん、サハの件ありがとうございました。投稿日 11月12日(火)16時48分 投稿者 京葉快速 [fla1aar130.kng.mesh.ad.jp] 削除
＞こけしさん
これのことなんですかー、現場の人の「おもしろいやつ」っていってたの（笑）。ちなみに川越区？というより車輌製造関係の部署の話ですけど２０９系製造時２０９系の方向幕内容について１０３系手動式のような相互式の表示もいれて作ってしまったというのを聞いたことがあります。実際に取り付けはしなかったみたいですが・・・。投稿日 11月12日(火)13時40分 投稿者 荒井＠青梅 [i009202.ap.plala.or.jp] 削除
川越線のおもしろいこと、もっと詳しく教えてください。投稿日 11月11日(月)22時41分 投稿者 JNR583 [i147183.ap.plala.or.jp] 削除
こんにちは
だからいったでしょ！「黄色い電車」が走るって。（笑）今月中旬からちょっとの間だけど、、。
だけど２０５系導入とは関係有りません。
とりあえずあさってから「面白く」なりますよ！投稿日 11月11日(月)20時31分 投稿者 こけし [n00049.tnt103.pdc.tachikawa.mopera.ne.jp] 削除
現場の方曰く「川越の１０３系がおもしろくなるぞ」とのことでした。それって２０５系投入までの間、期限切れ車を除外して残期限車でもいれるってことでしょうか。投稿日 11月11日(月)18時33分 投稿者 荒井＠青梅 [oume005n015.ppp.infoweb.ne.jp] 削除
京葉快速さん、永尾信幸さん、どうもありがとう御座いました。謎が解けて良かったです。忙しくてなかなか掲示板を見ることが出来なかったのでお礼が遅れました。すみません。ところで常磐線の１０３系で今年の９月全検出場車がいます。ただ、廃車が前提のためかモケットそのままです。悲しい…。投稿日 11月11日(月)16時56分 投稿者 ときわアクティー [proxy2.cent.saitama-u.ac.jp] 削除
みなさんこんばんは
＞ぴろぴろ様
ヒネ車で８連貫通４Ｍ４Ｔ編成は久々ですよね。明石や森ノ宮からサハが転属し、一部の編成は非冷房のまま組み込まれ阪和線では珍しい混結編成も短期間でしたが走っていたのを覚えています。
夕方は高速運転される機会が多いので６Ｍ２Ｔは迫力があって私も好きだったのですが、残る２本はどうなるのでしょう。西日本で他区にサハの余剰車はないようですし、まさか桜島線で残っていた１０１系のようなパンタ下げてＴ車扱いなんてしないでしょうね（笑）投稿日 11月10日(日)23時22分 投稿者 けのゆきお [ntoska051030.oska.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp] 削除
京葉快速さん、みなさん、こんばんは。
最近忙しくて「埼京線の２０５系のＬＥＤ化がかなり進んでいるなぁ」というのは実感しているのですが、実物のｌ０３系は殆ど見ていません。
ちなみに、今日大宮で出場間近のTc３８４を見ました。
さて、サハｌ０３のユニットサッシ車ですが、３０６〜５０３です。投稿日 11月10日(日)20時39分 投稿者 前納浩一 [ppp0662.vc-tyo.hdd.co.jp] 削除
＞荒井＠青梅様
こちらでも入れ替わりにトタ区から転入のクハ１０３−５３がしばらくの間オレンジ色で３色混色編成（ブルー、オレンジ、ウグイス）を組んで走ってました。
同車は今でも現役で頑張ってますよ！。当時の面影はありませんが・・。（＾＾；
（ＷＡＵ１０２冷改、更新改造、戸袋窓閉塞、前面ガラス金属支持など）投稿日 11月10日(日)20時32分 投稿者 ぴろぴろ [zz114208.ppp.dion.ne.jp] 削除
＞ぴろぴろ様
東西転配といえばＴ-８０・１４０が青梅線でスカイブルー塗装だったころを思い出しました。車内も関西仕様のままだったのをおぼえています。でも青梅線ってどちらかというと関西へ送り出した車の方が多いんですよね。投稿日 11月10日(日)17時34分 投稿者 荒井＠青梅 [oume005n018.ppp.infoweb.ne.jp] 削除
＞ＪＣさん
仙石線の205系は山手電車区・川越電車区からの転属です。
サハ103のユニットサッシ車は何番からですか？ご存知の方お願いします。投稿日 11月10日(日)14時54分 投稿者 京葉快速 [fla1aat188.kng.mesh.ad.jp] 削除
＞けのゆきお様
ヒネ６Ｍ２Ｔ編成がついにシフトダウンですか・・。
不経済極まりない編成ですが個人的にはラッシュ時間帯に爆走する同編成が気に入っているのでちょっと残念だったりして。（＾＾；
阪和線にスカイブルーの４Ｍ４Ｔ貫通８連が走るのは国鉄時代以来ではないでしょうか？。当時サハ１０３−８０、サハ１０３−３０９等が入った貫通８連の快速が走ってました。両車とも国鉄最後の東西転配でヒネ区から転出しましたけど・・。投稿日 11月10日(日)10時49分 投稿者 ぴろぴろ [zz248119.ppp.dion.ne.jp] 削除
下の方にもカキコされている方の言う様に、最近この掲示板内容が無くてつまらないです。
別に専門的な内容ばかりじゃなくても良いですけど、も少し実のある情報をお願いします。
まぁ、束の103系は終焉の時を待つだけのよーでは仕方ないか・・・。
束の私には、酉の情報は貴重ですよーーーー。
ＪＣさん、ＧＲＥＥＮさんですか？、工夫されてるよーですが、リモートホストって知ってますよね？
管理人さんへ、
この書き込みは削除しても良いですよ。
では。投稿日 11月9日(土)22時52分 投稿者 普段ROMの人 [] 削除
以前、ハマ鉄の名で何度か投稿しましたＦＬＡＴという者です。お初？です。さて今回私が投稿するのは、この掲示板で最近話題に挙がっている南武線関連についてなのですが、私の友人の方がＨＰを開いておりまして、その中の寄贈画像掲示板において、これまた私の友人である湘南電車の某駅近辺のコーヒー店マスターが撮影した103系南武線の混色編成の画像が紹介されています。興味がある方は行ってみては如何でしょうか。
なお私が寄贈した画像も公開されていますのでこちらも見てください。
龍角散氏のＨＰアドレスは以下の通り
http://homepage3.nifty.com/ryukakusan/hp/frame.html投稿日 11月9日(土)10時03分 投稿者 FLAT [p0115-ip02hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp] 削除
仙石線の改造２０５系は三鷹電車区から転入された２０５系でしょうか。投稿日 11月8日(金)00時43分 投稿者 ＪＣ [eac1agw093.tky.mesh.ad.jp] 削除
快速ときわアクティー さん、みなさんこんばんは。
下記のページの中に写真がありますので見てみてください。
京葉の１０３系は、最初にスカートがついたクハの４４７と４５２（だったかなぁ？？？）のタイプと、量産タイプの他のスカート付きと、分割編成の電連対応型と３種類を確認しています。http://www.type103.com/new/photo/photo-index.html
投稿日 11月7日(木)23時32分 投稿者 永尾信幸 [i062101.ap.plala.or.jp] 削除
はじめまして。
京葉線103系分割可能編成のスカートですが、電連付きの車両は切り欠いであります。豊田電車区の入口に黄色く塗られて柵代わりに使われています。投稿日 11月7日(木)17時16分 投稿者 京葉快速 [fla1aau032.kng.mesh.ad.jp] 削除
みなさんこんばんは
広島所からサハ１０２ー６・７がスカイブルーへ塗装変更されて日根野区に転入し、８連貫通編成のＫ８０３編成へ組み込まれ４Ｍ４Ｔになりました。サハ２両の方向幕はクハ１０３ー８７などのようにあて板で塞がれ使用されていません。外されたモハ１０３ー１９６+モハ１０２ー３５１はＪ４０３編成へ組み込まれモハ１０３ー２３４+モハ１０２ー３８９が外された模様です。モハの方向幕は使用されていますが、クハは未使用のままです。同編成は少なくなった白帯車ですが、検査入場も近いようなのでモハ１０３ー２３４+モハ１０２ー３８９は予備車になるのかそのまま廃車なのか気になるところです。投稿日 11月6日(水)22時30分 投稿者 けのゆきお [ntoska051111.oska.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp] 削除
103系と関係無い話題で失礼致します。
いつも楽しく拝見しておりますが、感想文が多いので、そういう物は別の掲示板の方へお願いできませんでしょうか???
ご一考をお願い致します。投稿日 11月5日(火)12時59分 投稿者 通りすがり [] 削除
737M→常磐線737H
すいません。投稿日 11月5日(火)10時02分 投稿者 つっぴ−・クロウ [kita129022.kitanet.ne.jp] 削除
お久しぶりです。
737Mってレアな編成で走る事が多いですね。2日連続して2番編成だったり
してます。そう言えば、クモハ103-139、142、151ってまだ健在なんでしょうか？
あと、当たり前のことを情報づけてはなすのはいいかげんにしてもらいたい
ものです。関係ない事いいすぎです。
それでは、。投稿日 11月5日(火)09時59分 投稿者 つっぴ−・クロウ [kita129022.kitanet.ne.jp] 削除
南武線転入の205系は営業開始しています。http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/205top.html
投稿日 11月1日(金)22時21分 投稿者 CLAT [panama.uoc.es] 削除
下記は１１５の間違いではないでしょうか？
こんどはＪＣさんですか…大変ですね。
他の掲示板のほうがいいんじゃないですか？
別にレベル云々言うつもりはありませんが、なんか、この掲示板だんだんつまらなくなってきました。
ところで武蔵野線に久々にのりましたが、まだクハ１０３−１１３って生きていたんですね。投稿日 11月1日(金)22時12分 投稿者 準急 新東海 [yahoobb218136234110.bbtec.net] 削除
首都圏の１０３系はどんどん数が減っているようですね。高崎本線の１１３系はＥ２３１系の投入により去年の１１月に引退してしまいました。東北本線の１１３系も引退が間近です。今年、首都圏で引退した１０３系は青梅線ぐらいですね。南武線の改造２０５系はまだ見ていませんが、いつ頃、営業運転を開始するのでしょうか。南武線の１０３系も改造２０５系が営業運転を開始したらどんどん数が減っていくようです。投稿日 11月1日(金)18時02分 投稿者 ＪＣ [eac1aha250.tky.mesh.ad.jp] 削除